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メーカーノブレッセメーカーコードBE4M-K21H-120-SP備考-----商品特徴-----ユーザーの視点から商品を開発。
「スタイル」「サウンド」「パワー」の3つの要素を兼ねそろえたマフラーです。
スタイル・・・溶接跡までにも「綺麗・美」を追及また、マフラー交換時の最大の難点である「中低速トルクダウン」も防止し、街乗りでもトルクアップ感が体感できます。
当社専属マフラー工場の自社生産（NOBLESSE専用タイコ生産）なので、他メーカー量産型マフラーの「NOBLESSEロゴ入り」だけという単純なマフラーではありません。
■タイコSP 中低速トルクダウンを最小限に抑え、中〜高回転重視街乗りでの扱い易さやを忘れず、中高速での快適性を追求※SPの方が音量はEと比べて少し大きくなります。
■ハーフステンレスとオールステンレスの違い※テール及びメインタイコは、いずれもステンレス製です。
・ハーフステンレス＝テールやタイコよりエンジン側のメインパイプのみアルスター製・オールステンレス＝全てステンレス製（鏡面仕上げ）■テールの種類タイプ1テール（オーバル小）サイズ：横幅90mm 縦78mm素材：ステンレス製 鏡面仕上げ丸に近い楕円形で、高級+スポーツさも兼ね揃えた上品なテールを演出できます。
テールは二重構造 パンチング入り【注意事項】※片側2本出し（ダブル）は、バンパーカットが必要です。
※取り付けの際、左右のバランスやクリアランスは取り付ける方法や車の固体差により変わってしまいます。
テールとのクリアランスを調整しながらボルトを止める等の対処が必要ですので、専門ショップで取り付けて下さい。
また上下の調整や出幅の若干の調整もタイコに装着されているステーを曲げる事により可能です。
（テール位置は、取り付け方によって大きく変わります。
）※新品にマフラー交換した直後、嫌な匂いを感じますが、製作する際の油分が焼けている匂いですので、すぐに消えて行きます。
新品マフラーは、ウールが安定していない為、走り・音共に装着後2〜3週間は本領発揮しません。
（マフラーの慣らしだと考えて下さい。
）注意：またマフラーは、人により音の感想や走行の体感が異なります。
※テール位置が思ったのと違うマフラーを支えているゴムの伸び率や取り付け方法により変化します。
調整にて改善できます。
※配送先に自動車関連業者(ディーラー・板金塗装・整備工場・ガソリンスタンドやカーショップ等)ご指定のご協力をお願い致します。
（個人のお客様宅へ配送する場合より、料金が安価になる場合がございます）車種BE エディックスAS商品コードnob32814322g22発注・納期について・発注の仕組み 当店では、商品名中に【即納】【在庫処分品】表記のない商品は、注文後メーカーへ発注します。
従いまして、商品によっては納期が長くなる場合がございます。
・納期について【即納】【在庫処分品】: 概ね1週間以内 それ以外のもの: 2週間以上 ※発注後はキャンセルができません。
※注文を頂いた後、納期のご連絡をしております。
※納期確認後に注文を確定するかキャンセルするかを決定したい場合には、 注文時に「納期連絡の際に希望されるご対応」から希望のものをお選びください。
キーワードエディックス be1-4 edix be1 be2 be3 be4 be8 ホンダ HONDA、ノブレッセ NOBLESSE 、Stainless muffler/ステンマフラー、エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROEdix MC前 純正バンパー専用 楕円タイコ 片側2本出しマフラー タイプ1テール (中間タイコ無) ハーフステン/4WD/2000cc/タイコSPメーカー：ノブレッセ | NOBLESSE
エディック「友人募集中だ」
ハコイリ「時給はいくらだ？」@doronuma_s 2018/05/07 22:39
ハコイリ「メリル、菓子パンに入ってるこれ…｣
メリル「乾燥剤がどうかしたのか？｣
ハコイリ「これは食べられないよな？｣
メリル「当たり前だろ｣
ハコイリ「この前エディックがパンに振りかけて食べてた｣
メリル｢止めてあげて｣
ハコイリ「本当に恐ろしいのは『大抵のことは笑って許し、しっかりしていて要領が良く、色んな人から慕われ、視野が広く周りに気を配れるような人』が怒ったときだな。アレは本当にヤバい…」
エディック「死人が出るレベル」
メリル「あんたらエイデンに何したんだ」
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